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硅胶材料在汽车行业上的广泛应用

硅胶材料是汽车制造中不可缺少的重要材料之一。 它不仅能优化汽车制造工艺,还能提高汽车的性能和安全性。 目前,硅树脂材料已广泛应用于汽车的各个部件,如气囊涂层、动力传动密封、垫圈、软管、挡风玻璃衬里、汽车发动机密封、点火电线和线圈护套、汽车涡轮增压器管冷却管、汽车部件的密封和保护、高压电缆和线束密封等。

今天,我们将主要介绍硅橡胶材料在新能源汽车电缆中的应用。。

什么是硅橡胶?

硅橡胶是一种不同于石油基高分子材料的硅弹性体材料。 它来自地壳中的硅酸盐矿物。硅橡胶广泛应用于数字电子、家电配件、母婴用品、食品接触、医疗设备、汽车配件、电力传输、电线电缆等领域。。通过具体的配方设计,硅橡胶在新能源汽车电缆领域显示出其独特的优势。。

那么硅橡胶到底是什么?

硅橡胶是指其主链由硅原子和氧原子交替组成的橡胶,硅原子上通常连接有两个有机基团因此,硅橡胶材料可以弥补交联聚烯烃和热塑性弹性体材料的缺点,同时综合它们的优点,硅橡胶可以减轻汽车重量和二氧化碳排放,是汽车电力电缆的良好选择普通硅橡胶主要由含有甲基和少量乙烯基的硅氧烷链组成。苯基的引入可以提高硅橡胶的耐高低温性能,而三氟丙基和氰基的引入可以提高硅橡胶的耐温性和耐油性。

根据固化方法和基础聚合物的粘度,硅橡胶除了热固化和冷固化之外,还可以分为以下几类:

固体硅橡胶(HTV)、液体硅橡胶(LSR)、双组分室温硫化硅橡胶(RTV-2)、单组分室温硫化硅橡胶(RTV-1)、硅胶等。

硅橡胶具有良好的耐低温性,一般仍能在-55℃下工作,引入苯基后可达-73℃。

硅橡胶还具有出色的耐热性。它能在180℃下长时间工作,并能承受几周或更长时间的弹性,甚至略高于200℃。它能瞬间承受300℃以上的温度。

硅橡胶具有良好的透气性,在合成聚合物中透氧性最高。

为什么硅橡胶应用于新能源汽车电缆?

随着全球能源短缺的加剧和环境问题的恶化,节能减排已使新能源汽车成为全球汽车工业的发展方向。新能源汽车包括混合动力汽车、纯电动汽车、燃料电池汽车(FCEV)、氢发动机汽车、燃气汽车、醇醚汽车等。

与传统燃料汽车相比,混合动力和纯电动汽车增加了许多高压附件,如动力电池、高压配电箱、驱动电机、电机控制器等。,这也对汽车电缆提出了新的要求。由于这些电缆布置在前舱的发动机和底盘区域,它们温度高,空间窄,所以它们需要柔软,转弯半径小,耐高低温性好。 其次,路况复杂,电缆必须具有良好的耐磨性和高机械强度。 此外,车速高低,特别是在满载爬升等恶劣工况下,瞬时大电流要求电缆具有短期过载能力。

综上所述,新能源汽车用电缆必须具备:良好的电绝缘性能;热稳定性和耐候性;具有耐腐蚀性、耐油性、疏水性和优异的阻燃性能;优越的综合机械性能、高柔韧性和高抗撕裂性等。

目前,汽车电力电缆的绝缘材料包括交联聚烯烃和热塑性弹性体。。交联聚烯烃材料可耐热达150℃,但该材料的电缆相对较硬,不便于安装在狭小的车体空间内,需要辐照交联,工艺复杂,不适合大截面电缆。。然而,热塑性弹性体材料的耐热性不超过125℃,电力电缆的温度等级低,电缆由热塑性弹性体材料制成。

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文章来源:www.rfguijiao.com

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